Doktorandin erhält Beate-Mocek-Preis 2025 der Deutschen Mineralogischen Gesellschaft
Carina Hansen, Doktorandin am Institut für Geowissenschaften in der AG Petrologie und AG Edelsteinforschung erhält den Beate-Mocek-Preis 2025 der Deutschen Mineralogischen Gesellschaft zur Förderung des weiblichen wissenschaftlichen Nachwuchses auf dem Gebiet der Mineralogie, insbesondere in den Bereichen Petrologie und Geochemie.
Professor Ilya Bindemann from the University of Oregon, USA Professor Bindemann is a world-leading expert in stable isotope analysis of geological materials with highly notable discoveries in several fields within the Earth Sciences, including geochemistry, petrology, early Earth studies, and plate tectonics. He develops novel analytical techniques and integrates a wide variety of results to enhance our understanding of how the Earth works. During his stay in Germany, Professor Bindemann intends to elaborate an approach to explain global mass balances of weathering and subduction processes. Prof. Bindemann is hosted for his research stay by the Institue for Geosciences Mainz.
Die Johannes Gutenberg-Universität Mainz (JGU) wird mit Unterstützung der VolkswagenStiftung eine neue Juniorprofessur auf dem Gebiet der Erdsystemwissenschaften einrichten. Die Professur für Hochauflösende Sedimentologie ist am Institut für Geowissenschaften angesiedelt und wird mit Dr. Igor Obreht besetzt. Er wird ein einzigartiges Labor für High-Resolution Imaging einrichten, um terrestrische und marine Sedimente zu untersuchen, die sich vor Tausenden bis Millionen von Jahren abgelagert haben. Dadurch kann das Klima der Vergangenheit teilweise mit saisonaler Auflösung rekonstruiert werden.
Edelsteine sind faszinierende Wunder der Natur, umgeben von einer geheimnisvollen Aura des Luxus. Für Dr. Tobias Häger gehört der Umgang mit Diamant, Rubin, Saphir und Smaragd zum Alltag. Er leitet die Arbeitsgruppe Geomaterial- und Edelsteinforschung am Institut für Geowissenschaften. Es ist der einzige universitäre Standort für Edelsteinforschung in Deutschland und einer der wenigen weltweit.
Naturgefahren wie Felsstürze, Steinschläge oder Hangrutschungen stellen in gebirgigen Landschaften mit dichter Verkehrsinfrastruktur eine erhebliche Bedrohung dar. Um wirksame Gegenmaßnahmen ergreifen zu können, müssen vulnerable Streckenabschnitte zuverlässig identifiziert werden. Die Jury vergibt den Deutschen Ingenieurpreis Straße und Verkehr 2023 in der Kategorie „Innovation | Digitalisierung“ an das Forschungsprojekt MABEIS / System zur Entwicklung prozessabhängiger Gefahrenhinweiskarten gegenüber Massenbewegungen in Rheinland-Pfalz.
Vergleich mikroskopischer Zahnoberflächentexturen von Allosaurus und Tyrannosaurus zeigt keinen Unterschied in Aufnahme von abrasiven Knochen mit der Nahrung
Sedimentbohrkerne aus Eifelmaaren geben Aufschluss über Entwicklung eiszeitlicher Großsäuger in Mitteleuropa während der vergangenen 60.000 Jahre / Overkill-Hypothese nicht bestätigt
Fischzähne der archäologischen Fundstelle Gesher Benot Ya’aqov in Israel liefern frühesten Hinweis auf Garen von Nahrungsmitteln durch unsere Vorfahren
